2023年，神木煤化工天元公司聚焦生產全流程、各環(huán)節(jié)，從“小”處著手，“實”處著力，積極鼓勵廣大職工大膽探索、勇于實踐，立足崗位開展創(chuàng)新創(chuàng)效，進一步激活安全生產新動能，推動效益效率大提升。

“小改造”換來“大安全” 。加氫車間兩臺往復式新氫壓縮機在運行過程中存在活塞環(huán)易斷裂的情況，公司技術部工作人員通過與多家壓縮機配件生產廠家進行溝通交流，在2023年度大檢修期間對加氫車間新氫壓縮機活塞環(huán)的材質進行了更換。目前，新氫壓縮機在實際運行過程中，活塞環(huán)使用周期從2個月延長至6個月，進一步減少了檢修頻次，同時有效降低了切機所帶來的安全風險，而且每年可節(jié)約檢修材料費約9萬元。精酚車間R51401釜進料管線在進料后一直連接膠管進行掃線，該車間積極采用職工合理化建議，將掃線管線改為軟管連接，有效降低了膠管泄漏所帶來的安全風險和環(huán)境污染風險。

“小革新”實現(xiàn)“大節(jié)約” 。夏季，制氫車間硫磺裝置酸性氣燃燒爐風機軸承室環(huán)境溫度較高，導致設備潤滑效果不佳，需要投用冷卻水。所投用的冷卻水為公用除鹽水，回水作為硫磺成型機冷卻水補水，雖補水量較小，也需要定時排水，造成除鹽水不必要的消耗。制氫車間經過對比分析和充分論證，每年四月中旬至十月中旬，改用往復壓縮機軟水站系統(tǒng)供應的冷卻水來保證潤滑油溫度，可節(jié)省除鹽水900噸，節(jié)省成本2.5萬元。加氫裝置反應系統(tǒng)注水是由制氫裝置提供的凈化水，進入加氫裝置后，經過一套精細過濾器進行過濾，精細過濾器運行48小時后，需要自身反沖洗，在反沖洗過程中增加了除鹽水消耗量，且容易造成過濾器內濾料磨損，影響裝置穩(wěn)定運行。加氫車間經過分析研究，對凈化水系統(tǒng)工藝流程進行了改造，在確保反應系統(tǒng)注水水質的基礎上，每年可節(jié)約除鹽水約2.2萬噸，節(jié)約電費約5.5元。

“小平臺”彰顯“大作用” 。“液位計接線時，要先檢查電源是否正常，再區(qū)分正負極，確保安全操作?！?走進檢修車間儀表白班，安全員宮力耐心地使用“練兵臺”給新員工胡凱進行實操培訓。該“練兵臺”為串級控制系統(tǒng)操作臺，由陜西省技術能手、陜煤集團“技能大師”、天元公司檢修車間儀表白班班長李龍和班組成員，利用加氫裝置淘汰的DCS控制系統(tǒng)、閑置儀表及各種管材、角鐵的邊角料組裝而成，其具有占地面積小、功能全、可操作性強、安全性高的特點。該“練兵臺”雖小，但它模擬生產現(xiàn)場實況，囊括了生產現(xiàn)場絕大部分儀表，可為班組員工提供表計安裝，回路測試、調試，故障排除，串級控制系統(tǒng)調試等操作，同時為班組開展日常培訓、推動班員技能提升創(chuàng)造了良好條件。（劉超）