中化新網(wǎng)訊　3月8日，十四屆全國人大二次會議第二場“代表通道”在北京人民大會堂舉行。全國人大代表、南開大學副校長、中國科學院院士陳軍在回答記者提問時表示，未來一到兩年，他和團隊要突破600瓦時/千克的固態(tài)電池研發(fā)，實現(xiàn)“充一次電，電動汽車就可以跑1000千米以上”的目標。

　　陳軍指出，研究性能更好、更加安全的電池，對于電動汽車行業(yè)和儲能領(lǐng)域都是重大科技問題。他們團隊經(jīng)過30多年的科技創(chuàng)新攻關(guān)，成功開發(fā)出超越傳統(tǒng)的電池新體系，讓電池的能量密度大幅提升，電動汽車的行駛里程大幅提升。同時設(shè)計制備了可以全天候、寬溫域工作的阻燃電解液、可以在-70℃工作的大容量電池，還開發(fā)了基于我國豐產(chǎn)元素的低成本可充鈉電池、鋅電池，為未來的大規(guī)模儲能提供技術(shù)支撐。

　　他指出，固態(tài)電池是當下各國競相研發(fā)的重點，一旦產(chǎn)業(yè)化，就會改變現(xiàn)有的電動汽車產(chǎn)業(yè)格局，開辟電動航空等新興市場。他們團隊積極承擔國家重大研究計劃、重點研發(fā)項目，聯(lián)合北京科技創(chuàng)新優(yōu)勢單位協(xié)同攻關(guān)，已研發(fā)出400瓦時/千克的新型固態(tài)電池樣品，比目前市場上最先進的300瓦時/千克的鋰離子電池能量密度超出30%。