8月14日，從中國石油大港油田公司獲悉，近日，大港油田公司在渤海灣趙東油田開發(fā)過程中，攻克了高難度大斜度井長穩(wěn)斜段鉆完井難題，圓滿完成下尾管及固井作業(yè)，以2645米的長度刷新國內(nèi)側(cè)鉆井尾管下入最長紀(jì)錄。

大港油田公司趙東油田位于渤海灣極淺海區(qū)，長期堅(jiān)持國際通用的日費(fèi)制鉆完井管理模式，被譽(yù)為中國石油灘海油田高效開發(fā)的標(biāo)桿?；诤Ｉ祥_發(fā)的特點(diǎn)，平臺(tái)井口數(shù)量有限，當(dāng)井口全部使用完后，想要建新井，需對(duì)老井的下部井眼先按照標(biāo)準(zhǔn)注水泥塞封棄后，從上部井眼的套管內(nèi)開窗側(cè)鉆出去，形成一個(gè)新的井眼。目前，這個(gè)油田已在周邊海域建設(shè)了密集式井網(wǎng)結(jié)構(gòu)，平臺(tái)共計(jì)174個(gè)井口，地下已密布近400個(gè)井眼，一個(gè)井口作為油井最多被重復(fù)利用4次。這口井是趙東油田投入開發(fā)以來施工難度最大的一口側(cè)鉆井，屬于高難度定向井，對(duì)于這樣一口井眼彎曲度高的三維軌跡井，施工難度非常大，主要表現(xiàn)在地下井眼防碰繞障難度大、定向井工具要求高、井眼鉆屑運(yùn)移難度大、套管下入容易遇阻遇卡、固井質(zhì)量難以保證。

鉆井過程中，大港油田堅(jiān)持海陸聯(lián)動(dòng)，充分借助信息化智能手段，通過實(shí)鉆數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)與錄井遠(yuǎn)傳系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鉆井、定向井、測(cè)井、地質(zhì)等專業(yè)一體化協(xié)同跟蹤與分析，做到平臺(tái)全過程監(jiān)督、陸地全時(shí)段跟蹤、專家全方位指導(dǎo)、服務(wù)方全流程參與。

由于這口大斜度井穩(wěn)斜段過長，在套管下入過程中多次遇阻，海上、陸地技術(shù)團(tuán)隊(duì)采用智能鉆井系統(tǒng)實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，并采用了倒劃眼扶正器、套管扭矩環(huán)、超低雙密度水泥漿體系等一系列國產(chǎn)技術(shù)手段攻克難關(guān)。歷經(jīng)39個(gè)小時(shí)，該井成功完成下套管及及固井作業(yè)，從開鉆到完井一共16.5天，比國內(nèi)同類型總包井用時(shí)節(jié)省30%，井身質(zhì)量合格率達(dá)100%，固井質(zhì)量合格率達(dá)100%，鉆井費(fèi)用較單井投資預(yù)算節(jié)約174萬元。該鉆井紀(jì)錄的打破，為國內(nèi)同類型側(cè)鉆井提供了有益借鑒，也為國內(nèi)海上開發(fā)提供更多國產(chǎn)工具和技術(shù)儲(chǔ)備。（中國化工報(bào)曲照貴）